4月12日，受強冷空氣和氣旋影響，江蘇迎來今年最強大風天氣。各地各部門聞“風”而動，多措并舉筑牢“安全防護網(wǎng)”，保障人民群眾人身財產(chǎn)安全和城市正常運行。

以“風”為令全覆蓋排查隱患

大風來襲，給城市應急管理帶來巨大考驗。我省各地各部門全力做好大風天氣的防范應對，嚴防各類風險隱患。

全省應急管理系統(tǒng)嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，增加值班力量，4萬名災害信息員全部在崗在位。27支省級應急骨干救援隊伍處于備勤狀態(tài)，與省軍區(qū)戰(zhàn)備建設局、武警部隊、中國安能等救援力量保持聯(lián)絡暢通，東海救助局鹽城、連云港兩個飛行救助待命點時刻保持備勤狀態(tài)。

記者從省住建廳獲悉，強風期間，建筑工地停止所有室外露天作業(yè)和高空作業(yè)，特別是鹽城南部海區(qū)及南通海區(qū)附近項目，在預警解除之前停止所有高空作業(yè)，必要時果斷采取停工措施。

“我們通過微信工作群，第一時間向全省城管系統(tǒng)發(fā)出通知，要求落實戶外廣告和店招標牌相關主體責任和日常維護責任，落實防控措施，針對極端天氣，開展一次全覆蓋、無死角的排查，消除安全隱患。”省住建廳城管局相關負責人說。

抓住大風來臨前的“窗口期”，無錫城管部門重點檢查建筑工地圍擋及戶外店招，及時消除風險。截至12日16時，蘇州市城管部門檢查各類戶外廣告設施及店招店牌26369處，整改加固、拆除85處；檢查各類臨街空調外機37634處，整改加固、拆除存在安全隱患的空調外機325處。宿遷各級城管部門組織一線力量對戶外廣告設施、工地圍擋、路燈桿等進行全面排查，通過“邊巡查邊整改”模式，及時消除安全隱患。

11日上午，國網(wǎng)無錫供電公司輸電中心在110千伏塘電線，使用激光炮消除掛在輸電線路上的異物，保障無錫全市用電安全。12日大風來襲，11時36分，國網(wǎng)無錫供電公司惠山供電服務中心值班人員收到10千伏萬隆線跳閘的提醒，配網(wǎng)自動化運維人員對信號進行全面分析，判斷故障范圍在10千伏萬隆線周古開關后段，通過綜合不停電作業(yè)對后段線路供電，及時完成新導線更換并恢復供電，最大限度減少惡劣天氣對城市用戶的影響。

大風天，容易發(fā)生樹木倒伏。記者從南京市綠化園林局了解到，各區(qū)綠化部門持續(xù)對城市主次干道開展行道樹隱患巡查排查、涼亭設施巡查、枯斷枝清理等工作。11日—12日，南京市園林綠化部門累計出動人員1635人次、車輛298臺次，加固支撐樹木55株。受大風影響，淮安境內S348、S328、S601線等多處路段有樹木倒伏，公路養(yǎng)護人員第一時間到達現(xiàn)場設置安全警示標志，利用油鋸、鐮刀等工具迅速清理倒伏路樹，保障公路暢通。

交通調整保障群眾安全出行

大風天氣，各地提醒居民盡量避免非必要外出，民航、高鐵、地鐵等交通設施也作出相應調整，多處旅游景點臨時關閉。

為保障旅客安全出行，東部機場集團與各航空公司、航站樓商家等高效聯(lián)動，加大信息共享，及時掌握航班和旅客實時動態(tài)，保障航站樓內餐飲和商業(yè)店面的物資供應充足。目前，江蘇各機場未受大風天氣影響，航班運行正常。

鐵路南京站對4月12日途經(jīng)京滬高鐵等線路的G16、G18等部分旅客列車，采取臨時停運措施。鐵路部門將密切關注天氣變化，根據(jù)災害影響程度等實際，動態(tài)調整列車開行方案。

受大風和降雨天氣影響，12日，江蘇大部分地區(qū)高速公路采取了限速管制措施，局部路段采取了臨時封閉、限車型管制。

地鐵方面，11日下午，南京地鐵、無錫地鐵相繼發(fā)布提醒，為保障運營安全，將視風速和災害影響等情況，對可能受影響的地面及高架區(qū)段采取臨時限速、停運等措施，請乘客關注天氣情況及地鐵運營信息。目前，兩地暫未實施臨時限速、停運等應急措施。

11日17:30起，南京海事局啟動大風Ⅲ級防御響應，目前長江南京段所有船舶均已臨時交通管制，拋錨避風，轄區(qū)內所有渡船、旅游客船全部停運，應急拖輪均已備車待命。

12日，國家5A級景區(qū)云龍湖風景名勝區(qū)發(fā)出公告，云龍山索道、云龍湖游船全部停運，確保景區(qū)運營安全和游客的人身安全。盱眙縣鐵山寺景區(qū)、明祖陵景區(qū)、第一山景區(qū)、大云山漢王陵博物館自12日起臨時閉園。原定12日上午9時啟動的淮安馬拉松選手報到工作，因大風預警推遲至當日13時，地點由室外臨時調整至室內。

大風完全結束要到明晚

江蘇省氣象臺首席預報員陳小宇介紹，12日下午2時，我省各地氣溫大多在12℃—15℃左右，與11日同一時間相比，普遍下降了10℃以上。當天陸地最大風出現(xiàn)在蘇州市太湖小雷山28.8m/s（11級，12時32分），海上最大風出現(xiàn)在啟東蒿枝港東北38公里海面34.2m/s（12級，14時02分）。

不僅是我省，這兩天，我國北方遭遇極端大風、暴雪、沙塵天氣，南方出現(xiàn)今年以來最強風雹天氣。陳小宇說，這是溫帶氣旋快速演變機制在“作祟”。當溫帶氣旋短時間內威力急劇增強，首先發(fā)難的便是狂風，其最強風力不亞于臺風。冷暖空氣的激烈對決還會引發(fā)暴雪、暴雨、凍雨，甚至沙塵暴、龍卷風等災害天氣。

記者從省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，伴隨著大風，12日起沙塵過程自北向南影響我省，蘇北短時PM10濃度超過350微克/立方米，空氣質量達到重度污染水平，沿江地區(qū)PM10濃度超過300微克/立方米，短時達輕度—中度污染水平。

12日晚上，很多人發(fā)現(xiàn)江蘇的風力開始減弱了。大風天氣要結束了嗎？陳小宇表示，這次大風過程晝夜變化比較明顯，風力變小只是暫時，過程完全結束要到14日晚上。