長(zhǎng)江最寬處是南通，由海入江，南通是揚(yáng)子江第一窗口。這座“中國(guó)近代第一城”的興起與張謇密不可分，在2020年7月21日舉行的企業(yè)家座談會(huì)上，習(xí)近平總書記高度評(píng)價(jià)張謇，稱贊他是“愛國(guó)企業(yè)家的典范”。

愛國(guó)實(shí)業(yè)家張謇

日前，江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院張謇商業(yè)與經(jīng)濟(jì)思想研究中心主任、張謇企業(yè)家學(xué)院特聘研究員黃正平，繼《新時(shí)代視角下張謇企業(yè)家精神探究》（2023年，人民日?qǐng)?bào)出版社）之后，推出了第二部“張謇主題”新作《典范的力量——張謇的精神文化世界》（2024年，同濟(jì)大學(xué)出版社）。在他看來，長(zhǎng)江在張謇的生命中有著至關(guān)重要的地位：張謇出生在長(zhǎng)江北岸，張氏家族世居常熟，跨江移民來到南通；張謇終其一生視察長(zhǎng)江水利工程，既有理論建樹，又有實(shí)踐業(yè)績(jī)；更超前的，是張謇立足長(zhǎng)江區(qū)位優(yōu)勢(shì)，越江構(gòu)建大通道、融入大上海的前瞻性眼光。

《典范的力量——張謇的精神文化世界》

黃正平說：“張謇因長(zhǎng)江而成就，長(zhǎng)江也因有張謇這樣的‘長(zhǎng)江之子’而榮光?！?/p>

學(xué)業(yè)與事業(yè)，因長(zhǎng)江而興

記者：張謇一生有很多標(biāo)簽，狀元、實(shí)業(yè)家、教育家等等，他生活在南通，事業(yè)卻遍及長(zhǎng)江沿岸，長(zhǎng)江在張謇的人生和事業(yè)中扮演了怎樣的角色？

黃正平：1853年7月，農(nóng)家子弟張謇就出生在長(zhǎng)江邊的南通市海門區(qū)常樂鎮(zhèn)。從他家去江畔，也就三十里地。長(zhǎng)江，對(duì)他來說，是不遠(yuǎn)的存在。江對(duì)面是什么，年幼的他一無所知。但在后來的求學(xué)、宦游經(jīng)歷，使張謇常常行走于長(zhǎng)江水路，對(duì)長(zhǎng)江非常熟悉。

張謇故居濠南別業(yè)內(nèi)部展陳

張謇往返家鄉(xiāng)與上海的跨江之行，主要依靠沙船和“小火輪”。光緒十四年（1888年）開始，英國(guó)小火輪正式行駛在青龍港到上海航線上，海門與上海的水上通道跨越沙船時(shí)代，進(jìn)入了蒸汽為動(dòng)力的近代。是時(shí)，1853年出生的張謇已經(jīng)35歲。

奉行學(xué)而優(yōu)則仕的張謇，通過“冒籍”才考取了人生第一個(gè)功名——秀才。以后他多次來到南京，參加傳統(tǒng)的科舉考試，有成功，也有失敗，光會(huì)試就四次，最佳的成績(jī)是“南元”，南方人參加京城考試考得再好也只能是次于狀元的“南元”。1894年適逢慈禧太后60歲大壽，增設(shè)了恩科，張謇在翁同龢大力舉薦和鼎力幫助下榮登第一甲第一名（狀元），達(dá)到學(xué)業(yè)上的人生巔峰。

大生紗廠大生碼頭舊址

從海門去京城，可以走陸路，也可以走海路，海路就是先到上海，然后經(jīng)黃海、渤海抵達(dá)天津的塘沽，再?gòu)年懧方?jīng)北通州抵京。1843年，上海早早地成為中國(guó)的開埠城市。張謇與過江而至的上海，有著至為親密的關(guān)系。據(jù)載，張謇與上海的第一次接觸，還真是有偶然性。1876年（光緒二年）3月，張謇參加完科舉考試從南京乘輪船返回南通，因江霧彌漫，客輪不辨方向而抵上海，這才有了張謇與上海第一次接觸。1885年（光緒十一年）5月，張謇借道上海沿海路北上，往北京參加順天鄉(xiāng)試摘取南元桂冠。從此，他經(jīng)常去上?；蛲窘?jīng)上海，有數(shù)十次之多。

為舉辦大生紗廠，張謇又一次去上海是1896年（光緒二十二年）9月，參加大生紗廠發(fā)起人“通滬六董”會(huì)議，議商辦廠事宜。1924年1月，張謇多次往返上海，參加淞滬港務(wù)會(huì)議，觀看梅蘭芳演出，與駒井德三晤談，參加大生一廠、二廠、三廠董事會(huì)聯(lián)合會(huì)議、中國(guó)銀行與交通銀行行務(wù)會(huì)議等。這以后一直到1926年，因年老再?zèng)]來過上海。

治理長(zhǎng)江，強(qiáng)調(diào)“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”

記者：我國(guó)水資源時(shí)空分布極不均衡、水旱災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)，是世界上水情最復(fù)雜、江河治理難度最大、治水任務(wù)最繁重的國(guó)家之一。張謇參加科舉考試時(shí)就曾3次遇到關(guān)于治水的策論題，甚至殿試中狀元寫的也是關(guān)于水利的文章，張謇對(duì)治理長(zhǎng)江有哪些突出貢獻(xiàn)？

張謇創(chuàng)辦的體育場(chǎng)

黃正平：張謇對(duì)變水患為水利這個(gè)重大課題，既有濃厚的興趣，也有遠(yuǎn)見卓識(shí)和理論上的建樹。他認(rèn)真研讀明代潘季馴的《河防一覽》、清初靳輔的《治河方略》等前人的水利著作，積累了豐厚的理論知識(shí)?！敖畏?，與內(nèi)政外交均有關(guān)系”“而江則可治，國(guó)權(quán)可?！薄伴L(zhǎng)江，國(guó)家之江也，治江，國(guó)家之責(zé)也”?！爸嗡?，貴乎上下蓄也，彼此統(tǒng)籌，必?zé)o劃疆而治之水利”“治十里之河者，目光應(yīng)及百里之外”……他在文章中，深刻論述了水利建設(shè)對(duì)于內(nèi)政外交、治國(guó)安邦，對(duì)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)、強(qiáng)國(guó)富民具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

張謇也很早就開始長(zhǎng)江治理的實(shí)踐。他主張長(zhǎng)江治水當(dāng)從下游始，即從南通開始。1894年在北京參加殿試時(shí)，他提出了“治水先從下處入手”的治江主張。其后，張謇規(guī)劃、謀篇，又進(jìn)一步提出了著名的“治江三說”理論，設(shè)立長(zhǎng)江討論委員會(huì)，江蘇境內(nèi)長(zhǎng)江干流宜作統(tǒng)一規(guī)劃，分段治理，等等。1907年以后，長(zhǎng)江主流沖頂南通江岸，東起姚港，西至天生港，沿江二十多華里江岸，發(fā)生較大面積坍塌。張謇針對(duì)南通濱江臨海的特點(diǎn)，確定首先要集中力量保坍護(hù)岸，這樣才能保護(hù)好人民的財(cái)產(chǎn)安全。1912年，南通保坍會(huì)成立，張謇任會(huì)長(zhǎng)，主持成立南通保坍會(huì)。

張謇創(chuàng)辦的大達(dá)外江公司躉船

張謇強(qiáng)調(diào)治水時(shí)我國(guó)的“經(jīng)驗(yàn)”和西方的“理”都重要，不能顧別人的“理”而失了自己的“經(jīng)驗(yàn)”。張謇認(rèn)為，西方“雖然其法超於我矣，其學(xué)能概我乎？未可知也”；而我們的“經(jīng)驗(yàn)”也是重要的學(xué)問，是可以總結(jié)得失與事情發(fā)展過程與規(guī)律的。

即便到了生命的最后時(shí)刻，張謇依然忙碌在保坍工地和對(duì)治理長(zhǎng)江的進(jìn)一步思考上。這是令人噓嘆之處，他的死竟然也是為了其終身傾心的水利工程。1926年8月1日，已有小恙不適的73歲老人張謇冒著酷暑，來到長(zhǎng)江邊視察沿江保坍工程?；厝ズ蟛∏榧又?，8月24日在南通病逝。

“擁江向?！?，目光遠(yuǎn)大

記者：水患變成水利，長(zhǎng)江就變成南通發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)，張謇利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)營(yíng)客輪和貨輪往來南通與上海，一手將南通的發(fā)展與上海鏈接在一起，這與今天南通“跨江融合、向海圖強(qiáng)、深度融入長(zhǎng)三角一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，張謇對(duì)南通城市的發(fā)展是如何謀篇布局的？

黃正平：近代之前，上海、南通兩地雖都襟江帶海，但由于長(zhǎng)江阻隔，來往較少。開埠后上海就逐步發(fā)展成為中國(guó)商業(yè)、工業(yè)、金融、教育、文化中心。處在與世界相交、與時(shí)代相通新舊轉(zhuǎn)換時(shí)期的張謇，不但是在思想上、觀念上與這個(gè)世界、這個(gè)時(shí)代相交通，同時(shí)想在南通建立空間上、物理上的，以上海向世界交通的一種格局。

海門大生三廠鐘樓

張謇對(duì)近代上海的獨(dú)特地位有著深刻洞察：“居世界商業(yè)重要地位者近百年”“自歐戰(zhàn)停后，世界商戰(zhàn)將在中國(guó)，中國(guó)形便必在上?！?。他還以“距滬一水”“折葦可渡”為喻，形容滬通兩地依水緊鄰的空間關(guān)系。

天生港是張謇事業(yè)通往上海、通向世界的物理原點(diǎn)和空間起點(diǎn)，也是在1903年這一年開始，他真正去實(shí)現(xiàn)自小就有的極其美好的跨江夢(mèng)——他在南通建了港，在上海也造了碼頭，又在長(zhǎng)江上建起了航運(yùn)公司，這樣把南通與上海和世界勾連起來。

張謇故居濠南別業(yè)門前的張謇銅像

張謇在經(jīng)營(yíng)南通中，開創(chuàng)性地設(shè)計(jì)了“一城三鎮(zhèn)”城市布局，并逐漸形成嶄新的城市格局，主城區(qū)定位政治、商業(yè)、文化中心，工業(yè)相對(duì)集中在唐閘鎮(zhèn)，天生港鎮(zhèn)則承載起運(yùn)輸、物流的職能，建成港口運(yùn)輸區(qū)和交通樞紐，而擁有美好風(fēng)景的狼山一帶兼具宗教文化、休閑旅游等城市功能。南通一時(shí)令國(guó)內(nèi)外矚目，尤成為1700多個(gè)縣中的“模范縣”，江城相伴相生的“中國(guó)近代第一城”。2002年7月，兩院院士、清華大學(xué)教授吳良鏞在南通做出“中國(guó)近代第一城”的著名判斷。

在更大范圍看，張謇在長(zhǎng)江兩岸的鎮(zhèn)江、南京、宿遷、景德鎮(zhèn)、武漢等諸多城市，展開了他依托大江、展翅高飛的人生夢(mèng)想和事業(yè)追求。坐言起行的張謇在長(zhǎng)江邊創(chuàng)造“中國(guó)近代第一城”輝煌，是對(duì)長(zhǎng)江文化、近代文明的雙重歷史性卓越貢獻(xiàn)，繁榮發(fā)展了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)，延續(xù)了中華長(zhǎng)江文脈。