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泰州:打造具有全球影響力的“世界船都”

來(lái)源: 編輯:陳歡 2025-04-14 14:56:02 查看數(shù):0

世界造船看中國(guó),中國(guó)造船看泰州。作為造船大市,近年來(lái),泰州市搶抓新一輪船舶產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的有利時(shí)機(jī),加快提升高端船舶研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)配套能力、智能化綠色化建造水平,建設(shè)世界一流的船舶制造基地,向著具有全球影響力的“世界船都”快步邁進(jìn)。今天,“奮進(jìn)泰州新圖景·大海新晨”大型融媒體新聞行動(dòng)報(bào)道組,將帶你去探尋泰州建設(shè)“世界船都”的秘訣。

在泰州三福船舶工程有限公司的碼頭上,有4艘船在進(jìn)行舾裝作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)是一派繁忙景象。一旁寫(xiě)有LNGPowerd字樣的是3500箱LNG集裝箱船,這種船型在節(jié)能降碳和綠色環(huán)保方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也是三福船舶力推的主力船型。

近年來(lái),三福船舶采取錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式,瞄準(zhǔn)10萬(wàn)噸級(jí)以下的船型,不斷加大研發(fā)投入,開(kāi)發(fā)出雙燃料集裝箱船、多用途重吊船等新船型。特別是三福船舶和上海船舶研究設(shè)計(jì)院聯(lián)合推出的一款新船型—1300標(biāo)箱甲醇雙燃料集裝箱船,贏得了德國(guó)、瑞典等歐洲船東的青睞,有望成為北歐海上綠色走廊的經(jīng)典船型。

泰州三福船舶工程有限公司經(jīng)濟(jì)管理部副部長(zhǎng)邵同華:“近幾年,我司在技術(shù)研發(fā)、和生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備投入比較大,極大提升了我司的生產(chǎn)制造能力和接單水平。目前,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2028年?!?/p>

同三福船舶一樣,近年來(lái),新?lián)P子造船、新時(shí)代造船等各大船企持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、突破關(guān)鍵核心技術(shù),推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高技術(shù)、高附加值延伸,建造的LNG雙燃料動(dòng)力船、超大型集裝箱船等高端船型備受國(guó)際市場(chǎng)青睞,成為招攬國(guó)際訂單的“王牌”產(chǎn)品。泰州沿江地帶成為造船業(yè)發(fā)展最耀眼的地區(qū),泰州建成全國(guó)最大的民營(yíng)造船基地、國(guó)家級(jí)船舶出口基地,年造船量占到全球的十分之一,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量等造船三大指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。

江蘇新時(shí)代造船有限公司總經(jīng)理劉海金:“作為企業(yè)就覺(jué)得要鞏固和發(fā)展已經(jīng)正在建成的泰州的船海集群,作為鏈主企業(yè)也愿意為我們泰州的配套發(fā)展作一些鏈主的貢獻(xiàn),也就是說(shuō)我們的船舶,特別是我們?yōu)閲?guó)外船東做的船舶,我們要多用、多采納我們泰州的一些配套產(chǎn)品,為我們泰州的船海集群做大做強(qiáng)作貢獻(xiàn)。”

高技術(shù)船舶及配套產(chǎn)業(yè)是泰州的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),它的快速發(fā)展得益于政策的持續(xù)加持。就在3月末,第三屆高技術(shù)船舶和海工裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在泰州召開(kāi),眾多業(yè)內(nèi)專家齊聚泰州,共襄船海盛舉、共話向海圖強(qiáng),推動(dòng)一批協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、服務(wù)聯(lián)盟簽約,助力我市船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中國(guó)工程院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授赫曉東:“泰州的造船非常發(fā)達(dá),所以我們?cè)谶@來(lái)了以后,希望通過(guò)復(fù)合材料能給船舶做一些貢獻(xiàn)。一代新材料,就會(huì)產(chǎn)生新的一代裝備,希望把這種新材料率先在泰州實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,進(jìn)而在泰州實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?!?/p>

今年前兩個(gè)月,泰州市高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值143.4億元,同比增長(zhǎng)13.4%;完成出口交貨值105億元,同比增長(zhǎng)14.4%。作為造船大市,泰州正搶抓新一輪船舶產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的有利時(shí)機(jī),加快提升高端船舶研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)配套能力、智能化綠色化建造水平,建設(shè)世界一流的船舶制造基地,打造具有全球影響力的“世界船都”。

泰州市工信局高端裝備及高技術(shù)船舶處處長(zhǎng)王陶:“我們堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心要素,錨定高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)際需求,加快補(bǔ)齊‘卡脖子’技術(shù)創(chuàng)新短板。把綠色制造作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律,加快推動(dòng)重點(diǎn)船舶企業(yè)向綠色工藝和綠色船舶轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步通過(guò)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈,塑造全市高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)集群新的比較優(yōu)勢(shì),努力打造具有全球影響力的‘世界船都’?!?/p>

記者手記:沿著百里江岸走下來(lái),火熱的造船場(chǎng)景讓人心潮澎湃。近年來(lái),泰州造船產(chǎn)業(yè)持續(xù)破浪前行,不斷創(chuàng)造歷史新高,產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯、產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力,形成了以新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè)等龍頭企業(yè)為引領(lǐng),配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),成為推動(dòng)泰州高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。向海揚(yáng)帆、向新求質(zhì)、向遠(yuǎn)圖強(qiáng),圍繞“世界船都”這一目標(biāo),泰州正持續(xù)提升數(shù)字造船、精益造船、智能造船能力,以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)造船產(chǎn)業(yè),由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,不斷提升造船產(chǎn)業(yè)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力。


記者:梁軍 徐晨曈 董葉

編輯:陳歡

責(zé)編:悅鳴

審核:戈俊巍

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