速看|滬渝蓉(北沿江)高鐵泰州段最大跨度連續(xù)梁拱全面開建
滬渝蓉(北沿江)高鐵通泰揚(yáng)特大橋跨如泰運(yùn)河及X355縣道,連續(xù)梁拱1391號(hào)、1392號(hào)主墩0號(hào)塊近日完成第一次澆筑,標(biāo)志著滬渝蓉高鐵泰州段最大跨度連續(xù)梁拱全面開建,項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
昨天,在如泰運(yùn)河與分界增產(chǎn)港交界處,由中鐵十一局承建的通泰揚(yáng)特大橋跨如泰運(yùn)河及X355縣道連續(xù)梁正在加緊施工。0號(hào)塊是大跨徑連續(xù)梁橋分節(jié)段施工時(shí)最先澆筑的單元,也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。
現(xiàn)場技術(shù)員劉岳說:“1392號(hào)墩0號(hào)塊已經(jīng)澆筑完成0-5.9米,目前處于混凝土養(yǎng)護(hù)階段。1391號(hào)墩也完成0-5.9米混凝土澆筑,本月計(jì)劃20日完成第二次澆筑,把0號(hào)塊澆筑完成。1392號(hào)墩本月月底31號(hào)完成0號(hào)塊澆筑?!?/p>
通泰揚(yáng)特大橋跨如泰運(yùn)河及X355縣道連續(xù)梁拱全長345.8米,采用主跨為168米的連續(xù)梁拱跨越既有航運(yùn)通道和公路,是滬渝蓉高鐵泰州段最大跨度的連續(xù)梁拱。
此外,由中鐵十一局承建的9標(biāo)段南通如皋往上海方向已經(jīng)開始架梁施工。記者在制梁場看到,工人們正有條不紊忙著預(yù)制箱梁。箱梁長32.6米、寬12米,1榀箱梁重達(dá)697噸,整個(gè)制梁全流程最快14天完成。9標(biāo)段一共需要預(yù)制箱梁854榀,預(yù)計(jì)2025年6月底完成制梁,滿足2026年鋪軌要求。
滬渝蓉高鐵滬寧段站前九標(biāo)搬經(jīng)制梁場總工程師劉紹凱說:“我們截至目前已經(jīng)預(yù)制箱梁75榀,目前預(yù)制的都是雙線32米箱梁。”
北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵主通道的重要組成部分,同時(shí)也是途經(jīng)泰州的第一條國家干線高鐵,在泰州境內(nèi)里程約52公里,設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站。
記者:張武平
編輯:今昔
責(zé)編:悅鳴
審核:戚翔 聞棟
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