主播悅讀|歌舞巷首場圍讀會:《我們和時代一起奔跑》
朗讀:蘭旭
蘭旭,泰州電視臺主持人,為新華社、央視多部重量級紀錄片配音。
個人標簽:聲音的信徒。走過這些年,能讓我臣服的只有優(yōu)美的聲音,是極致聲音的追夢人。
我是“耿師傅”(節(jié)選)
作者:耿曉利
2021年4月底,我轉(zhuǎn)崗到泰州市總工會,成為一名工會干部。當時,工會正大力推進貨車司機、網(wǎng)約車司機、外賣員和快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動者群體建會入會工作。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。我一直認為,要了解一件事最直接有效的辦法,就是參與進去,成為其中的一 。于是,2021年12月,我主動在業(yè)余時間當起了一名網(wǎng)約車司機。
2021年12月18日,星期六。從當天上午9點40分接到第一單,到下午1點30分把第五單客人送到目的地,整整3個多小時,我一直在路上。不僅錯過了飯點,還沒上過一次廁所。周日,我又接了9單。周末兩天,累計接了14單,出車時長在10個小時左右,乘客支付費用在240元左右,個人總收入173.97元,平臺抽成超過四分之一。雖然只有短短的10個小時,我卻深深感受到網(wǎng)約車司機的不容易,忙起來都沒時間吃飯、上廁所,兩條腿也因長時間坐在駕駛位有些發(fā)麻。我只用了兩個平臺接單就累成這樣,可以想象那些用六七個平臺同時接單的專職師傅是什么狀態(tài)。從此,我以“耿師傅”的身份加入了7個網(wǎng)約車司機的微信交流信息群,里面有2200多名網(wǎng)約車司機。我經(jīng)常瀏覽他們的聊天記錄,這些記錄很真實地反映了司機朋友的日常出車和生活情況。
我們在市(區(qū))總工會發(fā)起關(guān)愛新就業(yè)形態(tài)勞動者的“六個一”行動?!傲鶄€一”行動就是工會干部要主動結(jié)交一個職工朋友、體驗一次工作經(jīng)歷、加入一個工作群聊、滿足一個小微心愿、撰寫一篇調(diào)研日記、提出一批改進建議。工會干部們積極響應(yīng),直接體驗外賣員、快遞員、貨車司機的酸甜苦辣,聯(lián)合相關(guān)部門共同關(guān)注服務(wù)新就業(yè)形態(tài)勞動者。我們打贏了泰州首例網(wǎng)約車司機誤工費賠償案,我們還聯(lián)合人社、郵管、行業(yè)協(xié)會等部門,成立了快遞行業(yè)協(xié)調(diào)勞動關(guān)系三方委員會,聯(lián)合公安、交通兩個部門建立網(wǎng)約車司機合法權(quán)益保障協(xié)商懇談機制,聯(lián)合屬地人大代表,將相關(guān)議題帶上了全國“兩會”。
我們打造的 24小時智能化工會戶外勞動者驛站,就是最新的工作成果。
“耿師傅”不只是一陣風(fēng),現(xiàn)在已經(jīng)成為我們開展工作的一個“符號”。我們市總工會一樓的24小時智能化工會戶外勞動者驛站,掛出了“有困難找工會”聯(lián)絡(luò)展板,“耿師傅”與大家常在。
耿曉利,泰州市商務(wù)局局長、黨組書記,曾任泰州市政府駐北京辦事處主任、泰州市醫(yī)藥高新區(qū)首個招商團隊負責(zé)人,并榮獲“中國好人榜(見義勇為)”、廈門市“見義勇為”、泰州市“好干部”等多項榮譽稱號。
在工會工作中,他堅持走群眾路線,善于整合資源,破解難題。他帶頭成為網(wǎng)約車司機,全過程體驗新就業(yè)形態(tài)勞動者的急難愁盼,為泰州工會干部踐行黨的群眾路線探索新路子、積累新經(jīng)驗、作出新示范。
編輯:李子韻
責(zé)編:康希
審核:吳軍
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