9月26日，隨著最后一個節(jié)段穩(wěn)穩(wěn)落在上塔柱指定位置，世界最高斜拉橋橋塔——高350米的常泰長江大橋南主塔順利封頂。鉆石造型的橋塔“閃耀”在滾滾長江之中，蔚為壯觀。

上午9點(diǎn)，在全球最大塔機(jī)助力下，常泰長江大橋南主塔塔冠矗立在上塔柱最高端。隨著現(xiàn)場指揮員一聲令下，塔冠穩(wěn)穩(wěn)落下，與柱體完美對接。

據(jù)了解，這次吊裝的是上塔柱10個節(jié)段中的最后一個，又稱為塔冠，造型像一顆鉆石。主塔于2021年8月開始塔座施工，至今歷時25個月。大橋單個橋塔總用鋼量為4815噸，共澆筑混凝土6.1萬方。

常泰長江大橋主塔由基礎(chǔ)和塔身兩部分組成。橋塔采用的四塔肢“鋼-混”混合空間鉆石型結(jié)構(gòu)和“鋼箱-核芯混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)均為“世界首創(chuàng)”。主塔順利封頂，標(biāo)志著大橋核心技術(shù)攻關(guān)再次取得重大突破。

中鐵大橋局常泰長江大橋項(xiàng)目工程部部長李杰介紹，針對主塔體量大、構(gòu)造復(fù)雜、技術(shù)含量高、施工難度大、安全風(fēng)險高等施工特點(diǎn)，他們采用了鋼筋部品化加工和鋼結(jié)構(gòu)智能制造，研發(fā)使用世界最大起重量的萬噸級塔吊，有效保證了工程質(zhì)量和安全，成功解決了塔柱線形控制、超高超強(qiáng)混凝土泵送施工等難題。

2023年是常泰長江大橋攻堅(jiān)克難的關(guān)鍵一年。今年，大橋還將完成主跨388米公鐵兩用鋼桁拱橋跨中合龍、南北兩岸合建段引橋和普通公路接線引橋全線貫通。接下來，常泰長江大橋項(xiàng)目將圍繞建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，優(yōu)質(zhì)安全高效推進(jìn)工程施工，為交通強(qiáng)國戰(zhàn)略實(shí)施和“強(qiáng)富美高”新泰州現(xiàn)代化建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。

記者：李鑫

編輯：趙采薇

責(zé)編：宋涔瑋

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