近日，《南京北站綜合交通樞紐集疏運(yùn)體系規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）獲南京市人民政府批復(fù)。

南京北站位于江北新區(qū)，南至浦泗路、北至朱家山河、東至舟橋旅大門(mén)、西至現(xiàn)行道路，緊鄰地鐵3號(hào)線林場(chǎng)站，規(guī)劃引入滬渝蓉高鐵、寧淮城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧宣黃城際鐵路、寧啟鐵路、京滬鐵路，是南京“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成。未來(lái)，這里將打造成“高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、全融合”的綜合交通樞紐，集鐵路、公路、城市軌道、公共交通為一體，建成人流、車(chē)輛快速聚集離散的中轉(zhuǎn)站，有力支撐南京建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市。

2022年9月，國(guó)家鐵路集團(tuán)明確鐵路南京北站站房方案采用“揚(yáng)子江頭、金陵花開(kāi)”的整體造型意向，目前已完成實(shí)施方案審查，即將全面啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)工作，初步計(jì)劃2023年第四季度開(kāi)工建設(shè)。

《規(guī)劃》是指導(dǎo)南京北站集疏運(yùn)交通設(shè)施建設(shè)和樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要依據(jù)。根據(jù)《規(guī)劃》，南京北站將打造以軌道集疏運(yùn)為主、道路集疏運(yùn)為輔的綜合集疏運(yùn)體系。軌道交通方面，規(guī)劃建設(shè)“五線交匯”大型換乘樞紐，將引入城市軌道交通3號(hào)線、4號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線以及城際軌道S4號(hào)線，形成城際軌道聯(lián)系毗鄰城市、市域快線貫穿主要中心和樞紐、城區(qū)普線銜接江南江北主城的多層次軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)。道路交通方面，規(guī)劃布局“一橫兩縱”快速路骨架，形成快速集散為主、地面主次干路為備、樞紐內(nèi)部道路為支撐的多層級(jí)道路集疏運(yùn)系統(tǒng)。作為南京北站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的重要支撐性配套項(xiàng)目，該集疏運(yùn)體系中北站快速路和軌道交通3號(hào)線四期、4號(hào)線三期、S4號(hào)線南京段工程，將力爭(zhēng)和南京北站同步建成投用。

來(lái)源：江蘇交通

編輯：錢(qián)宇璇

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍