從“造船大市”走向“造船強(qiáng)市”，需要加快建設(shè)現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，形成產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展新態(tài)勢。近年來，靖江市不斷放大新時代造船、揚(yáng)子江船業(yè)等龍頭船企的帶頭作用，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)體系，積極拉長船舶產(chǎn)業(yè)鏈條，提高船舶產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)能力，讓船舶產(chǎn)業(yè)更具生命力、創(chuàng)造力。今天請看記者的調(diào)研報道。

在江蘇亞星錨鏈股份有限公司，省級系泊鏈設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員正在對新生產(chǎn)的錨鏈進(jìn)行拉力測試。記者了解到，這批錨鏈產(chǎn)品檢測合格后，將出口到日本。

從村辦企業(yè)起步，亞星錨鏈已成為我國大型船用錨鏈和海洋系泊鏈及附件生產(chǎn)和出口基地，年產(chǎn)能達(dá)30萬噸，船用錨鏈和系泊鏈占全球市場60%以上。企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的全球首制的89毫米直徑超高強(qiáng)度R6級海洋系泊鏈，應(yīng)用于我國新一代中深水海洋鉆井平臺建設(shè)，成功突破海洋工程系泊鏈領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)，將系泊鏈研發(fā)制造技術(shù)提升到了世界領(lǐng)先水平。

江蘇亞星錨鏈股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張維新說：“我們一方面要在高強(qiáng)度海洋系泊鏈上持續(xù)發(fā)力，確保在國際上的領(lǐng)先地位；另一方面，我們會不斷拓展新的領(lǐng)域，開發(fā)新產(chǎn)品，在進(jìn)口替代上取得更大突破?！?/p>

除了像亞星錨鏈這樣的骨干企業(yè)，靖江市還有200多家中小船舶配套企業(yè)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈做文章，主動延鏈、補(bǔ)鏈，推動船舶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

中船澄西（泰州）裝備科技有限公司瞄準(zhǔn)LNG低碳清潔能源產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)出適合海陸聯(lián)運(yùn)的LNG罐式集裝箱，具有轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)少、運(yùn)輸成本低、儲存成本低等優(yōu)勢，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。前不久，首批100套LNG罐箱已順利發(fā)往海外。

中船澄西（泰州）裝備科技有限公司總經(jīng)理徐深泉說：“后續(xù)我們會繼續(xù)深耕能源裝備市場，在深冷行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域繼續(xù)提高競爭力?！?/p>

目前，靖江市船舶配套產(chǎn)品覆蓋了船用錨鏈、船舵、閥門、電機(jī)、空調(diào)、消防器材、泵閥、大型鑄鋼件等近百種。船舶產(chǎn)業(yè)本土配套率的不斷提升，壯大了靖江造船的規(guī)模，也提升了船舶產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

黨的二十大報告指出，鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補(bǔ)齊短板，提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。未來，靖江市將圍繞“構(gòu)成要素齊全，產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)鏈條完整，產(chǎn)業(yè)分布集中”的船舶產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)，做強(qiáng)船舶制造業(yè)，做大船舶配套業(yè)，不斷增強(qiáng)集群造船能力，推動靖江造船行穩(wěn)致遠(yuǎn)、逐浪全球。

靖江市工信局副局長宋永東說：“我們將組織相關(guān)企業(yè)和技術(shù)合作單位，共同開展船舶產(chǎn)業(yè)和重大產(chǎn)品創(chuàng)新研究的交流，共享技術(shù)創(chuàng)新資源，鼓勵配套企業(yè)提高產(chǎn)品檔次，健全本地配套網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與央企、大型船企的合作，全面推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化改造，鼓勵企業(yè)大力發(fā)展智能制造新模式，不斷提升船舶產(chǎn)業(yè)核心競爭力?！?/p>

記者：朱紅芳 賈秋敏 包鍵 盛義 高雨婷（靖江臺）

編輯：徐濤

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍