汽車零部件產(chǎn)業(yè)是海陵區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，形成了以汽車零部件和新能源電機為支柱的產(chǎn)業(yè)集群。今年以來，海陵區(qū)200多家汽車零部件配套及關(guān)聯(lián)企業(yè)不斷加大科研投入，適應(yīng)市場變化，擴大人才引進(jìn)，促進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，努力推動產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

走進(jìn)寶亞（泰州）新能源汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，高速沖床正在工作，成卷的灰鋼片被沖壓成新能源汽車驅(qū)動電機的重要零件——定子和轉(zhuǎn)子。這條生產(chǎn)線每一班12個小時，可生產(chǎn)150套定子和轉(zhuǎn)子成品，目前企業(yè)準(zhǔn)備引進(jìn)新設(shè)備，擴大產(chǎn)能。

寶亞新能源作為寶亞電子在海陵區(qū)拓展的新項目，12月開始量產(chǎn)，產(chǎn)品主要為南京一家汽車零部件工廠配套，客戶有通用、奔馳、寶馬、特斯拉、本田、現(xiàn)代等知名汽車企業(yè)。

加快突破高端工藝技術(shù)，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的制勝法寶、決勝細(xì)分市場的獨門利器。在江蘇飛船股份有限公司，一臺全新研制的汽車齒輪模具加工設(shè)備正在準(zhǔn)備調(diào)試。該設(shè)備為新型多元多層PVD鍍膜裝備，是企業(yè)聯(lián)合十多所高校共同研發(fā)的國家級課題項目，項目正式投產(chǎn)后，將極大降低磨具的生產(chǎn)成本。

隨著新能源汽車的發(fā)展，飛船股份開始向新能源汽車廠商供應(yīng)關(guān)鍵零部件，相比于傳統(tǒng)燃油車的齒輪，新能源汽車要求齒輪的強度更強、噪音更小。

海陵區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實、產(chǎn)品豐富、配套廣泛，主要產(chǎn)品包括曲軸、轉(zhuǎn)向器、減震器、散熱器、尼龍管總成、傳動齒輪、內(nèi)飾件等。罡楊鎮(zhèn)是省認(rèn)定的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，九龍鎮(zhèn)是遠(yuǎn)近聞名的“車件之鄉(xiāng)”，目前以罡陽股份、飛船股份等為代表的企業(yè)正在深耕主業(yè)，通過智能化改造數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；宏祥動力、微特利、里華機械、勁松股份、天宇交通等企業(yè)被新認(rèn)定為省級專精特新中小企業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和“補短板”的中堅力量，一個超百億級的產(chǎn)業(yè)集群正在加速崛起。

記者：劉茜（特約記者）

編輯：徐濤

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍