滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）不僅是途經(jīng)泰州的第一條國家干線高鐵，更是泰州人民翹首以盼的幸福工程。項目的開工建設(shè)，標(biāo)志著泰州實現(xiàn)高鐵“零”的突破，真正迎來泰州的“高鐵時代”。廣大市民對高鐵開工建設(shè)期待已久，更是祝愿這條通往幸福未來的高鐵能早日建成。

一大早，開工動員會議泰州分會場彩旗飛舞、布置一新，眾多市民自發(fā)趕往現(xiàn)場，冒著小雨見證這一激動人心的歷史時刻。

在開工現(xiàn)場，泰州市攝影家協(xié)會主席楊天民也帶著攝影裝備進行拍攝。他表示今后會持續(xù)跟進高鐵建設(shè)過程，用鏡頭創(chuàng)作一幅泰州高鐵建設(shè)的全景圖。

滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）在泰州境內(nèi)里程約52公里，設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站。項目建成開通后，可以有力地強化泰州與上海、南京及中西部大中城市的溝通聯(lián)系，并將以其安全、快速、舒適、節(jié)能等顯著優(yōu)勢，成為泰州人民出行的優(yōu)先選擇。屆時，泰州到上海將從現(xiàn)在的2.5小時縮短為1.0小時左右，泰州到南京將從現(xiàn)在的1.3小時縮短為0.5小時左右，泰州通達武漢、重慶、成都將分別僅需2.1小時、4.9小時、5.8小時左右。

江蘇省社科院泰州分院經(jīng)濟研究所所長朱菊萍說：“滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）將推動泰州深度接軌上海、南京等城市，加速融入長三角區(qū)域一體化，具有里程碑的意義。將來，泰州充分利用北沿江高鐵的‘外溢效應(yīng)’，大力吸引上海、南京等地人才、技術(shù)和資本，以贏得正向的虹吸效應(yīng)?！?/p>

記者：嚴(yán)偉

見習(xí)記者：繆佳榮

編輯：李子韻

責(zé)編：趙倩倩

審核：吳軍